KKP Populerkan Sistem Perikanan Budidaya Bioflok

(KKP) terus mencari cara untuk mewujudkan ketahanan pangan | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta
Salah satu pesantren adalah pesantren Andalusia di Kabupaten Banjarnegara. Slamet berharap hal ini menjadi salah satu poin positif untuk memicu keberhasilan yang sama di daerah lain.

“Ke depan seiring berjalannya usaha ini, di setiap pondok pesantren diharapkan akan terfasilitasi pembentukan kelembagaan penunjang semisal koperasi, dengan begitu usaha akan berkesinambungan,” ujar dia.

Slamet menambahkan, pengembangan sistem teknologi tersebut akan dikembangkan di lingkungan pondok pesantren. Menurut dia, pondok pesantren sebagai lembaga non formal merupakan lingkungan yang efektif untuk pengembangan usaha.

Sehingga pengenalan usaha lele bioflok ini diharapkan akan mampu mewujudkan pemberdayaan umat, sebagaimana pesan yang disampaikan Presiden Joko Widodo.

Sebagai gambaran dalam satu unit usaha, akan menghasilkan produksi sebanyak 7,5 ton per siklus, dengan kata lain pembudidaya dapat meraup pendapatan sekitar Rp 420 juta per tahun atau sekitar Rp 35 juta per bulan.

“Tentunya ini adalah bentuk keberhasilan inovasi teknlogi budidaya, dan sekaligus menjadi jawaban tepat bagiamana memenuhi kebutuhan pangan masyarakat saat ini. Inovasi teknologi harus mampu menjawab tantangan dan masalah, serta mampu memanfaatkan peluang yang ada,” imbuh dia.

Jika menggunakan sistem konvensional dengan padat tebar 100 ekor per meter kubik (m3) maka panennya memerlukan waktu selama 120-130 hari, sedangkan untuk sistem bioflok dengan padat tebar 500-1000 ekor per m3 hanya membutuhkan 100-110 hari saja.

Selain itu, penggunaan pakan lebih efisien, jika pada teknlogi konvensional FCR rata-rata 1,2, maka dengan teknologi bioflok FCR dapat mencapai 0,8. Sementara, secara itung-itungan bisnis, usaha ini juga sangat menguntungkan.

“Bioflok ini menjadi solusi untuk memenuhi kebutuhan gizi masyarakat, apalagi saat ini produk lele sangat memasyarakat sebagai sumber gizi yang digemari,” ujar Slamet dalam keterangannya, Kamis (18/5/2017).

Adapun, teknologi bioflok merupakan bentuk rekayasa lingkungan yang mengandalkan suplai oksigen dan pemanfaatan mikroorganisme, yang secara langsung dapat meningkatkan nilai kecernaan pakan.

Slamet menuturkan, dengan sistem bioflok maka produksi perikanan budidaya dapat meningkat hingga tiga kali lipat.

Direktur Jenderal Perikanan Budidaya KKP, Slamet Soebjakto mengatakan, pemerintah saat ini telah mengembang teknologi pada sistem perikanan budidaya. Salah satunya melalui sistem teknologi budidaya lele sistem bioflok.

Menurut dia, teknologi sistem bioflok menjadi sangat populer saat ini, karena mampu mengenjot produktivitas lele yang tinggi, penggunaan lahan yang tidak terlalu luas dan hemat sumber air.

Kementerian Kelautan Perikanan (KKP) terus mencari cara untuk mewujudkan ketahanan pangan khususnya penyediaan ikan konsumsi. Salah satu caranya melalui intensifikasi teknologi yang efektif dan efisien.

Budidaya Lele Pakai Teknologi Bioflok Akan Direalisasikan | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

 

Dengan demikian, proyek 103 paket bantuan lele bioflok dengan anggaran Rp14,4 miliar akan memproduksi 1.452 ton lele per tahun senilai Rp21,8 miliar. Namun sebelum dijual, KKP berharap konsumsi ikan santri meningkat dari rata-rata 9,8 kg menjadi 15 kg per kapita per tahun.

Agar tepat sasaran dan benar-benar dimanfaatkan oleh penerima bantuan, proyek itu akan dikawal oleh petugas balai-balai budidaya air tawar, penyuluh, PBNU, dan Muhammadiyah.

Pemerintah menargetkan produksi lele tahun ini 1,3 juta ton. Realisasi produksi selama kuartal I/2017 masih 225.000 ton.

Teknologi bioflok diyakini sangat efisien dengan feed convertion ratio (FCR) 0,8. Artinya, budidaya hanya membutuhkan 0,8 kg pakan untuk menghasilkan 1 kg lele. Pasalnya, selain makan pelet, lele juga makan flock atau gumpalan yang terdiri atas organisme hidup, seperti alga dan bakteri, sehingga memudahkan pencernaan.

Setelah masa pemeliharaan 2,5 bulan, KKP berharap hasil panen mencapai 4,7 ton per panen per paket atau 14,1 ton per paket per tahun dengan nilai produksi Rp212,6 juta per tahun. Dengan biaya produksi 30%, keuntungan pembudidaya bisa mencapai Rp148 juta per tahun.

Dirjen Perikanan Budidaya Kementerian Kelautan dan Perikanan Slamet Soebjakto mengatakan pemerintah akan memobilisasi peralatan mulai pekan keempat Mei.

“Sasarannya adalah pondok-pondok dan sekolah di Aceh; Sumut; Banten; Jabar; Jateng; DIY; Jatim; NTB; NTT; Kalbar; Kalteng; Kalsel; Kaltara; Papua, seperti Jayapura, Sarmi, Wamena; dan Papua Barat,” katanya, Rabu (17/5/2017).

Proyek bantuan budidaya lele menggunakan teknologi bioflok akan direalisasikan akhir bulan ini. Sebanyak 103 paket bantuan akan disalurkan ke pondok-pondok pesantren, kelompok pendidikan, dan kelompok masyarakat di perbatasan.

Setiap paket berupa 12 kolam berdiameter 3 meter; 42.000 ekor benih berukuran 8-9 cm per ekor; 3,2-4 ton pakan; obat; probiotik; dan sarana serta prasarana operasional.

Pemerintah Siapkan Ribuan Induk Kakap Putih Unggul | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Effendi menilai biaya produksi yang tinggi akan menyulitkan persaingan di pasar ekspor. Indonesia akan terseok jika berhadapan dengan Malaysia, Singapura, dan Vietnam, yang sudah mempunyai bibit unggul. Dengan kondisi ini, swasta akan sulit bergabung.

“Kalau pakai bibit rakyat untuk coba-coba bisa aja. Siapa yang mampu tanggung jawab kalau target tidak bisa di capai? Kalau menggunakan bibit barramundi yang kita punya, investor nasional tidak mungkin mau mengembangkan budidaya,” ujarnya.

Hipilindo menyarankan agar KKP lebih dulu menciptakan bibit unggul dan vaksin.
Setelah bibit unggul dan vaksin tersedia serta mudah diperoleh, masyarakat akan bersemangat membudidayakan ikan laut.

Selain itu, dari sisi waktu pembudidayaan, bibit nonunggul membutuhkan lebih lama, yakni dua tahun untuk mencapai berat siap panen 2 kg per ekor. Sementara itu, pembudidayaan benih unggul hanya membutuhkan 1,25 tahun untuk mencapai berat siap panen.

“Dasar akuakultur adalah bibit unggul. Kami yakin program ini gagal dari segi pasarnya sebab cost produksi pasti tinggi berhubung tidak memakai bibit unggul,” katanya kepada Bisnis, Senin (8/5/2017).

Penggunaan bibit nonunggul itu, kata dia, akan menimbulkan biaya produksi tinggi sebab kebutuhan pakan mencapai 2 kg untuk menghasilkan berat ikan 1 kg. Sementara itu, jika menggunakan bibit unggul, feed convertion ratio-nya (FCR) hanya 1,1-1,2 alias untuk menghasilkan 1 kg ikan, hanya butuh 1,1-1,2 kg pakan.

Secara sederhana, biaya membudidayakan bibit nonunggul mencapai Rp45.000 per kg, sedangkan bibit unggul hanya Rp27.000 per kg.

Merespons kebijakan itu, Himpunan Pembudidaya Ikan Laut Indonesia (Hipilindo) sempat memperkirakan budidaya ikan laut yang dirintis pemerintah tahun ini gagal karena tak menggunakan benih unggul.

Ketua Umum Hipilindo Effendi mengungkapkan bibit kakap putih unggul hingga kini belum ada di seluruh balai benih di Indonesia sehingga KKP kemungkinan sekadar menggunakan bibit nonunggul untuk mengisi KJA.

KKP tahun ini menjadikan budidaya ikan laut sebagai program unggulan perikanan budidaya. Sejalan dengan itu, kementerian itu membangun tiga KJA offshore di Sabang, Pangandaran, dan Karimunjawa, senilai Rp42,1 miliar. Sebanyak 3,6 juta ekor benih ikan kakap putih (barramundi) akan ditebar di tiga KJA tersebut.

KKP menargetkan produksi 2.415 ton dari ketiga Iokasi atau setara dengan Rp169,2 miliar per tahun. Barramundi menjadi komoditas yang dipilih karena memiliki potensi pasar ekspor yang luas sebagaimana ikan kerapu yang diminati pasar luar negeri.

Indukan yang dipakai pun, lanjutnya, hanya 30% dari hasil pemuliaan (selective breeding), yakni indukan yang memiliki pertumbuhan tinggi. Dengan demikian, hasil panen diyakini menggembirakan dengan bobot ikan di atas 8 ons per ekor.

Slamet menuturkan proyek keramba jaring apung (KJA) offshore senilai Rp42,1 miliar itu sedang tahap lelang. Dia memperkirakan konstruksi dapat dilakukan Juni, tebar benih November, dan panen pada paruh kedua 2018.

Pemerintah mengaku sudah menyiapkan benih unggul ikan kakap putih untuk proyek budidaya perikanan laut lepas pantai tahun ini.

Dirjen Perikanan Budidaya Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) Slamet Soebjakto mengatakan ribuan induk kakap putih unggul kini berada di balai-balai perikanan budidaya laut, seperti Balai Besar Perikanan Budidaya Laut (BBPBL) Lampung, BPBL Ambon, BPBL Lombok, BPBL Situbondo, BPBL Lampung, dan BPBL Batam.

“Seperti di Ambon, mereka adalah induk-induk yang dulu dari Australia. Di Batam juga kami datangkan dari Australia. Dalam waktu dekat, kami juga akan beli induk yang sudah jadi dari Australia,” katanya, Rabu (17/5/2017).

 

 

PT Kontak Perkasa Futures

Advertisements

Persediaan AS turun, harga minyak dunia kembali naik

Harga minyak dunia kembali naik | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Patokan AS, minyak mentah light sweet atau West Texas Intermediate (WTI) untuk pengiriman Juni, naik USD 0,41 menjadi menetap di USD 49,07 per barel di New York Mercantile Exchange. Demikian ditulis Antara, Kamis (18/5).

Sementara patokan Eropa, minyak mentah Brent North Sea untuk pengiriman Juli, naik USD 0,56 menjadi ditutup pada USD 52,21 per barel di London ICE Futures Exchange.

Para menteri juga mengatakan bahwa mereka berharap produsen-produsen lainnya akan mengikuti pemotongan pasokan, yang pada awalnya akan berada pada persyaratan volume yang sama seperti sebelumnya.

Sementara itu, Menteri Perminyakan Kuwait Essam al-Marzouq mengatakan pada Selasa (16/5) bahwa dia mendukung pemangkasan pasokan sampai akhir Maret 2018, menggemakan saran dari produsen utama Arab Saudi dan Rusia pada Senin (15/5).

Sebelumnya, pada Senin (15/5) menteri energi Arab Saudi dan Rusia mengatakan bahwa pemotongan produksi minyak mentah yang dipimpin OPEC akan diperpanjang dari pertengahan tahun ini sampai Maret 2018.

Mereka mengatakan bahwa pemotongan pasokan harus diperpanjang selama sembilan bulan, sampai Maret 2018, yang lebih lama dari perpanjangan opsional enam bulan yang ditentukan dalam kesepakatan tersebut, menurut Reuters.

Badan Informasi Energi AS (EIA) mengatakan dalam laporan mingguannya bahwa persediaan minyak mentah AS turun sebesar 1,8 juta barel pekan lalu, memperpanjang penurunan minggu keenam berturut-turut.

Sementara itu, anggota Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC), seperti Kuwait, Irak, Oman dan Venezuela, dilaporkan bahwa mereka mendukung perpanjangan pemangkasan pasokan, menandakan bahwa pertemuan minggu depan akan berjalan dengan lancar.

Harga minyak dunia kembali naik pada Rabu (Kamis pagi WIB). Kenaikan harga terjadi karena persediaan minyak mentah Amerika Serikat (AS) menurun selama enam minggu berturut-turut.

Minyak Dunia Menguat Usai Persediaan AS Turun | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

 

Sementara itu, Menteri Perminyakan Kuwait Essam al-Marzouq mengatakan pada Selasa bahwa dia mendukung pemangkasan pasokan sampai akhir Maret 2018, menggemakan saran dari produsen utama Arab Saudi dan Rusia pada Senin, menurut laporan media.

Patokan AS, minyak mentah light sweet atau West Texas Intermediate (WTI) untuk pengiriman Juni, menguat USD0,41 menjadi USD49,07 per barel di New York Mercantile Exchange.

Sementara patokan Eropa, minyak mentah Brent North Sea untuk pengiriman Juli, naik USD0,56 menjadi ditutup USD52,21 per barel di London ICE Futures Exchange.

Mereka mengatakan bahwa pemotongan pasokan harus diperpanjang selama sembilan bulan, sampai Maret 2018, yang lebih lama dari perpanjangan opsional enam bulan yang ditentukan dalam kesepakatan tersebut, menurut Reuters.

Para menteri juga mengatakan bahwa mereka berharap produsen-produsen lainnya akan mengikuti pemotongan pasokan, yang pada awalnya akan berada pada persyaratan volume yang sama seperti sebelumnya.

Sementara itu, anggota Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC), seperti Kuwait, Irak, Oman dan Venezuela, dilaporkan mengatakan bahwa mereka mendukung perpanjangan pemotongan pasokan, menandakan bahwa pertemuan minggu depan akan berjalan dengan lancar.

Sebelumnya, pada Senin 15 Mei 2017 menteri energi Arab Saudi dan Rusia mengatakan bahwa pemotongan produksi minyak mentah yang dipimpin OPEC akan diperpanjang dari pertengahan tahun ini sampai Maret 2018.

Harga minyak dunia mengalami penguatan pada Rabu waktu setempat (Kamis WIB), karena persediaan minyak mentah Amerika Serikat (AS) mengalami penurunan selama enam minggu berturut-turut.

Mengutip Antara, Kamis 18 Mei 2017, Badan Informasi Energi AS (EIA) mengatakan dalam laporan mingguannya bahwa persediaan minyak mentah AS turun sebesar 1,8 juta barel pekan lalu, memperpanjang penurunan minggu keenam berturut-turut.

Harga Minyak Naik Setelah Persediaan AS Berkurang | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Sementara itu, Menteri Perminyakan Kuwait Essam al-Marzouq mengatakan pada Selasa (16/5) bahwa dia mendukung pemangkasan pasokan sampai akhir Maret 2018, menggemakan saran dari produsen utama Arab Saudi dan Rusia pada Senin (15/5), menurut laporan media.

Patokan AS, minyak mentah light sweet atau West Texas Intermediate (WTI) untuk pengiriman Juni, bertambah 0,41 dolar AS menjadi menetap di 49,07 dolar AS per barel di New York Mercantile Exchange.

Sementara patokan Eropa, minyak mentah Brent North Sea untuk pengiriman Juli, naik 0,56 dolar AS menjadi ditutup pada 52,21 dolar AS per barel di London ICE Futures Exchange.

Pemotongan pasokan diperpanjang selama sembilan bulan hingga Maret 2018. Ini lebih lama dari perpanjangan opsional enam bulan yang ditentukan dalam kesepakatan tersebut, seperti dilaporkan Reuters.

Para menteri juga mengatakan bahwa mereka berharap produsen-produsen lainnya akan mengikuti pemotongan pasokan, yang pada awalnya akan berada pada persyaratan volume yang sama seperti sebelumnya.

Badan Informasi Energi AS (EIA) mengatakan dalam laporan mingguannya bahwa persediaan minyak mentah AS turun sebesar 1,8 juta barel pekan lalu, memperpanjang penurunan minggu keenam berturut-turut.

Sementara itu, anggota Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC), seperti Kuwait, Irak, Oman dan Venezuela, dilaporkan jika mereka mendukung perpanjangan pemotongan pasokan, menandakan bahwa pertemuan minggu depan akan berjalan dengan lancar.

Sebelumnya, pada Senin (15/5), menteri energi Arab Saudi dan Rusia mengatakan bahwa pemotongan produksi minyak mentah yang dipimpin OPEC akan diperpanjang dari pertengahan tahun ini sampai Maret 2018.

Harga minyak dunia menguat pada Rabu (17/5/2017) atau Kamis pagi WIB, karena persediaan minyak mentah Amerika Serikat menurun selama enam minggu berturut-turut.

 
PT Kontak Perkasa

Raja Belanda berlatih terbangkan Boeing 737

Raja Belanda Willem-Alexander, yang bekerja paruh waktu sebagai pilot komersial | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

 

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta
“Pesawat yang lebih besar dari ini (737) berarti harus selalu bermalam, artinya saya tidak bisa pulang tepat waktu bila terjadi keadaan darurat,” kata sang raja yang akan mulai berlatih akhir bulan ini.

Para penumpang akan tetap tak tahu kalau di kokpit ada anggota keluarga kerajaan yang sedang bekerja, tulis AFP.

Maskapai tersebut saat ini sedang menangguhkan pesawat lebih kecil Fokker 70 yang digunakan dalam penerbangan jarak pendek. Kebijakan ini akan menyulitkan raja itu untuk terus terbang.

“Saya benar-benar ingin terus menjadi pilot tamu KLM dan oleh karenanya hanya bisa berada di pesawat seperti 737… yang berarti penerbangan jarak pendek,” kata Raja Willem-Alexander kepada surat kabar itu dalam sebuah wawancara.

Raja Belanda Willem-Alexander, yang bekerja paruh waktu sebagai pilot komersial, akan memulai pelatihan konversi untuk menerbangkan jet penumpang Boeing 737, lapor sebuah surat kabar Belanda pada Rabu (17/05).

Pelatihan konversi ini berarti membuat raja itu dapat terus terbang dua kali sebulan untuk maskapai KLM sebagai kopilot.

Diam-diam Raja Belanda menjadi kopilot KLM | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Memiliki hobi amat penting baginya agar dia berkonsentrasi dan terbang amat menenangkannya karena dia harus mengeluarkan masalah lain dari benaknya. Raja Willem-Alexander sekali waktu pernah mengatakan jika tidak terlahir di istana, maka mimpinya adalah menerbangkan pesawat penumpang besar seperti Boeing 747 sehingga tidak mengherankan kini dia ingin meningkatkan lisensinya.

Kepada De Telegraaf, dia mengakui ada beberapa penumpang yang mengenali suaranya walau dia tidak menyebutkan nama sebenarnya.

“Keuntungannya adalah saya selalu menyambut penumpang atas nama kapten dan para awak. Jadi saya tidak perlu menyebut nama saya.

Sebelum serangan 11 September, tambahnya, yang mengenalinya bisa datang ke ruang kemudi yang tidak dikunci namun sekarang kontak seperti itu jarang terjadi.

Raja yang berusia 50 tahun ini tidak pernah menggunakan nama sebenarnya saat menyambut penumpang masuk ke dalam pesawat dan tidak dikenali orang di balik seragam pilot maskapai KLM.

Sebelum ditahbiskan sebagai Raja Belanda, dia terus berupaya mempertahankan lisensi terbangnya dengan sesekali menjadi ‘pilot tamu’.

Namun, tanpa diduga khalayak umum, ternyata dia menjadi kopilot untuk penerbangan komersial berpenumpang dua kali seminggu dan biasanya terbang bersama kapten pilot Maarten Putman.

“Menurut saya terbang itu luar biasa,” tuturnya dalam wawancara dengan koran Belanda, De Telegraaf.
Willem-Alexander dinobatkan menjadi Raja Belanda pada 2013 namun perannya sebagai kopilot terus berlanjut.

Dia menyatakan ingin terus bekerja sebagai kopilot dan dalam beberapa bulan mendatang akan dilatih untuk menerbangkan Boeing 737 karena selama ini dia menerbangkan Fokker 70 untuk jalur Eropa.

 

Raja Belanda diam-diam bekerja jadi ko-pilot KLM | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Sebenarnya, kata Willem, di masa lalu pilot dan ko-pilot membiarkan pintu kokpit terbuka. Dan para penumpang bisa melongok dan berbincang sebentar dengannya. Namun, setelah peristiwa 9/11, hal itu dilarang oleh aturan internasional. Jadinya banyak penumpang tidak tahu kalau pesawat mereka dikemudikan oleh Raja Belanda.

Bahkan, ketika dia menyampaikan pengumuman di atas pesawat, paling hanya segelintir penumpang mengenali suaranya. Namun hal itu juga jarang terjadi.

“Saya punya pesawat, penumpang, dan kru. Saya bertanggung jawab untuk itu. Kita tidak bisa memikirkan masalah sehari-hari saat terbang. Jadi bisa fokus untuk hal lain. Bagi saya itu adalah hal paling menyenangkan saat terbang,” kata Willem.

Meski demikian, jam kerja Willem tidak sama dengan pilot lainnya. Lantaran berstatus penerbang tamu, dia hanya terbang dua kali dalam sebulan. Biasanya dia diberi wewenang sebagai ko-pilot. Terkadang dia juga mengisi posisi pilot. Karena pesawat Fokker sudah dipensiunkan, maka kini Willem belajar menerbangkan Boeing 737. Namun, ayah dari tiga anak itu merasa menerbangkan pesawat adalah hobi yang bisa membikin dia meninggalkan tugas kerajaan sementara waktu.

Dalam laporan dilansir dari laman The Guardian, Kamis (18/5), Willem membicarakan itu dalam sebuah wawancara. Dia mengaku menjadi ko-pilot maskapai Kerajaan Belanda, KLM, dan menerbangkan armada Fokker 70. Sebelumnya, dia bertahun-tahun berada di balik kokpit pesawat angkut maskapai Martinair.

Raja Belanda, Willem-Alexander (50), lebih memilih menjalani hidup layaknya orang biasa. Selain menjalankan tugas kerajaan, ternyata dia selama ini punya pekerjaan sampingan sebagai ko-pilot selama lebih dari dua dekade.

Selama ini keluarga kerajaan kerap dicitrakan hidup dengan penuh aturan dan lelaku ningrat, mewah, dan jauh dari warga biasa. Namun, nampaknya tidak semua seperti itu.

 
Kontak Perkasa Futures

Saratoga Investama Tidak Minat Beli Saham Perusahaan Bir Pemprov DKI

Delta Djakarta adalah perusahaan bir | pt kontak perkasa futures jogja

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta
Menurut Sandiaga, aneh rasanya jika Pemprov DKI Jakarta memiliki saham yang tidak berkepentingan langsung dengan kebutuhan warga Jakarta.

“Tidak esensial sebuah Pemerintah Provinsi memiliki saham di perusahaan yang tidak memiliki kepentingan terhadap hajat hidup orang banyak,” kata Sandiaga, Minggu (23/4/2017).

Ia juga menegaskan, rencana ini adalah komitmen yang sudah ia sampaikan ke Gubernur terpilih Anies Baswedan.

Terkait dengan kemungkinan Saratoga Investama membeli saham DLTA yang dilepas Pemprov DKI, Investor Relation SRTG Albert Saputra mengatakan sejauh ini tidak terlintas rencana investasi di perusahaan minuman beralkohol. Meskipun diakui, tidak ada daftar negatif atau positif sebagai panduan portofolio perusahaan.

“Tetapi sampai sekarang kami tidak punya pikiran ke situ, jauh Pak,” kata Albert di Jakarta, Rabu (26/4/2017).

Sebagai informasi, Sandiaga memastikan usai dilantik menjadi Wakil Gubernur DKI Jakarta, ia akan menjual saham yang dimiliki Pemprov di DLTA.

Sandiaga S Uno, Wakil Gubernur terpilih berencana menjual 23,34 persen saham Pemprov DKI Jakarta, karena investasi di saham bir dinilai tak memiliki kaitan langsung dengan kepentingan rakyat.

Informasi saja, Sandiaga saat ini juga masih menjadi pemegang saham Saratoga Investama dengan kepemilikan sebesar 27,79 persen.

PT Saratoga Investama Tbk (SRTG) menyatakan sejauh ini tidak ada minat untuk membeli saham PT Delta Djakarta Tbk (DLTA).

Delta Djakarta adalah perusahaan bir dimana sebagian sahamnya dimiliki oleh Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta.

SRTG siapkan US$ 100 juta untuk investasi | pt kontak perkasa futures jogja

Andi menyatakan, pihaknya cukup optimistis memandang investasi tahun ini. Tahun lalu saja, dia bilang setidaknya ada 102 peluang investasi. Namun, dari semua pulang tersebut, SRTG telah berinvestasi pada dua perusahaan.

Bukan hanya melakukan investasi, SRTG juga melakukan keputusan divestasi. Tahun lalu, SRTG mendivestasi PT Pulau Seroja Jaya senilai Rp 98 miliar, pelepasan aset perkebunan dari PT Provident Agro Tbk, dan melepas kepemilikan aset yang dimiliki oleh PT Sinar Mentari Prima (SMP).

Selain itu, pada kuartal I-2017, SRTG juga melepas investasi PT Lintas Marga Sedaya senilai Rp 900,11 miliar. Transaksi tersebut merupakan langkah yang diambil SRTG untuk mencari peluang investasi lain. Manajemen saat ini juga tengah fokus melakukan balancing portofolio. “Divestasi bukan tanda bahwa kami tidak suka saham tersebut,” kata Andi.

Tren 2017 perekonomian positif dan kondusif mendukung usaha korporasi. Strategi kami akan lebih berat pada consumer dan infrastruktur. Ini seiring dengan dukungan program pemerintah,” ujar Andi Esfandiari, Direktur Portofolio SRTG.

Saat ini, portofolio investasi SRTG terdapat di 23 perusahaan. Dari jumlah tersebut, 11 diantaranya merupakan perusahaan terbuka, sementara 12 perusahaan merupakan perusahaan tertutup.

Selama 2016, SRTG berinvestasi sebesar Rp 420 miliar, termasuk investasi baru sebesar Rp 131 miliar. Pada kuartal I-2016, SRTG berinvestasi di perusahaan logistik cold-chain, PT Mulia Bosco Logistik (MGM Bosco) senilai Rp 18,4 miliar. Lalu, pada kuartal IV-2016, perseroan berinvestasi di Famon Awal Bros Sedaya. Di sektor rumah sakit ini, SRTG menanamkan investasi sebesar Rp 75 miliar.

Dalam publikasi perusahaan, portofolio investasi SRTG terdiri dari sektor sumber daya alam mencapai 50%, sedangkan sektor infrastruktur 39%, dan sektor produk jasa dan konsumen sebesar 11%. Nah, dengan investasi baru tersebut, perusahaan akan menyimbangkan jumlah investasi. “Keinginannya dengan menambah investasi, jadi pie makin besar,” papar Albert.

Selain mengembangkan investasi, SRTG juga bermaksud mengakuisisi perusahaan baru. Albert menyatakan, pihaknya ingin menambah 2-3 perusahaan baru pada tahun ini. Yang sudah terwujud, SRTG mencaplok saham PT Deltomed Laboratories senilai Rp 85,75 miliar pada Maret 2017.

Perusahaan investasi PT Saratoga Investama Sedaya Tbk menyiapkan dana US$ 100 juta untuk investasi ke sejumlah perusahaan pada tahun ini.

Albert Saputro, Hubungan Investor SRTG menyatakan, pihaknya akan mengembangkan portofolio investasi, baik melalui aksi organik maupun anorganik. Diantaranya, dengan menyuntikan investasi tambahan kepada perusahaan yang dimiliki. “Keinginan kami untuk menyeimbangkan portofolio tersebut,” ujar Albert usai RUPST dan RUPSLB di Jakarta, Rabu (26/4).

Buy saham SRTG dengan target harga 4.200 | pt kontak perkasa futures jogja

PBV (price to book value) TBIG adalah 17,7. Berarti kalau mereka mengubah sistem pencatatan dari book value ke market cap saja sudah naik banyak,” ujar Bima kepada KONTAN.

Menurutnya, ke depan net profit SRTG yang impresif itu karena perubahan metode pencatatan. Dan untuk ke depannya, performa SRTG bisa diprediksi dengan cara memperkirakan kira-kira value Adaro dan TBIG akan naik atau tidak pada 2017. “Kenaikan value itu akan langsung tercermin di income statement SRTG,” ungkapnya.

Sebagai perusahaan investasi, estimasi nilai aktiva bersih SRTG yakni lebih dari US$ 1 miliar. Tiga sektor kunci investasi SRTG yakni produk dan jasa konsumen, infrastruktur, dan sumber daya alam.

Bima Setiaji, analis NH Korindo Sekuritas Indonesia menyatakan emiten ini memiliki punya aset sekitar Rp 25 triliun. Sekitar 50% berasal dari emiten TBIG dan ADRO.

Andi Esfandiari, Direktur Portofolio SRTG menyatakan, pihaknya membidik investasi dengan menambah 2-3 perusahaan baru tahun ini. Yang sudah terwujud, yakni dengan masuknya SRTG dengan mengakuisisi saham PT Deltomed Laboratories senilai Rp 85,75 miliar pada 23-24 Maret 2017.

“Tren 2017 perekonomian positif dan kondusif mendukung usaha korporasi. Strategi kami akan lebih berat pada consumer dan infrastruktur. Ini seiring dengan dukungan program pemerintah,” ujar Andi Esfandiari, Direktur Portofolio SRTG.

Perusahaan investasi PT Saratoga Investama Sedaya Tbk (SRTG) menyiapkan dana untuk melakukan investasi kepada sejumlah perusahaan pada tahun ini. Rencananya, emiten berkode saham SRTG ini menyiapkan dana sebesar US$ 100 juta untuk mengoptimalkan investasi.

 

 

pt kontak perkasa futures jogja

 

 

Kadin Minta Dilibatkan dalam Perumusan Kebijakan Sektor Properti

(Kadin) Indonesia meminta kepada pemerintah untuk lebih dilibatkan dalam perumusan kebijakan | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta
Sementara itu di kesempatan yang sama Plt Wakil Ketua Umum Kadin Bidang Properti Eddy Hussy menambahkan menyatakan siap untuk terus dilibatkan pemerintah dalam perumusan kebijakan.

“Kami akan berikan masukan yang objektif serta mendorong asosiasi untuk terus terlibat dalam mensukseskan program-program pemerintah, seperti salah satunya program sejuta rumah,” tambahnya.

Bagi Eddy, program sejuta rumah ini menjadi harapan baru bagi para pengembang. Hanya saja, Eddy mendorong pemerintah untuk bisa membantu dalam menjaga kesediaan lahan‎, baik untuk rumah tapak ataupun vertikal.

“Berbagai insentif pemerintah juga sangat penting bagi suksesnya program sejuta rumah ini,” tutup dia.

“Jadi pemerintah dan para pelaku usaha properti ini pemahamannya harus sama agar industrinya berkembang dengan baik. Properti ini multiplier effectnya luar biasa,” kata Rosan di Hotel Borobudur, Jakarta, Selasa (11/4/2017).

Rosan menjelaskan, setidaknya ada 174 industri lainnya yang berhubungan langsung dengan sektor properti ini. Disebutkan Rosan mulai dari keramik, baja, semen, jasa konstruksi, cat, alat listrik dan lain sebagainya. Semua itu memiliki lapangan kerja yang luar biasa.

Dengan demikian, semakin maju industri properti, menurut Rosan semakin berkualitas juga pertumbuhan ekonomi nasional. Dengan demikian, menurut Rosan, sinergi antara pemerintah dengan para pengusaha ini sangat penting.

Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia meminta kepada pemerintah untuk lebih dilibatkan dalam perumusan kebijakan, khususnya di sektor properti.

Ketua Umum Kadin Indonesia Rosan P Roeslani menjelaskan pihaknya saat ini tengah mendorong sektor properti nasional menjadi lebih bergairah. Pasalnya dalam tiga tahun terakhir, industri properti nasional turut terkena dampak dari perlambatan ekonomi nasional.

Ekonomi Dunia Melambat, Industri Properti RI Tertekan | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Sehingga hal ini menjadi sangat penting dan jadi perhatian, tidak hanya bagi plelaku usaha tapi juga pemerintah dalam rangka menjaga pertumbuhan ekonomi kita,” tutur Rosan.

Untuk itu, Ia berharap pemerintah dapat ikut memberikan perhatian kepada pengusaha sektor properti tanah air guna mendorong pertumbuhan industri properti. Beberapa di antaranya adalah harmonisasi peraturan Pemerintah Pusat dan Daerah serta beberapa insentif perpajakan lainnya.

“Banyak kendala harmonisasi kebijakan daerah masih menjadi kendala. Ini tugas kita agar kebijakan-kebijakan Pemerintah Pusat yang baik dapat dijalankan implementasinya dengan maksimal di seluruh daerah/kota. Dan masih ada PR lainnya, seperti di sektor perpajakan, hunian berimbang, dan masih banyak keluhan sertifikasi tanah yang masih lama,” pungkasnya.

Industri properti mengalami tantangan yang cukup berat selama 3 tahun terakhir di saat perlambatan ekonomi. Walaupun kita ketahui bersama, pemerintah sudah melakukan berbagai macam terobosan yang berhubungan dengan properti,” katanya dalam acara Rakernas Kadin bidang Properti di Hotel Borobudur, Jakarta, Selasa (11/4/2017).

Di lain pihak, industri properti sendiri menjadi hal yang sangat didorong guna memacu pertumbuhan ekonomi nasional. Pasalnya selain untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat, sektor properti memiliki multiplier effect yang sangat luas, yaitu terkait dengan 174 industri lainnya. Diantaranya, industri keramik, baja, semen, jasa konstruksi, jasa perencanaan, cat, alat listrik, elektronik, funiture dan juga menyerap tenaga kerja yang sangat besar.

Ketua Umum Kadin Indonesia, Rosan P. Roeslani mengatakan industri properti nasional turut mendapatkan pengaruh dari terjadinya perlambatan pertumbuhan ekonomi dunia. Hal ini dirasakan pasca melemahnya penjualan properti selama 3 tahun terakhir.

Ada beberapa faktor rendahnya penjualan properti dalam 3 tahun terakhir, di antaranya harga komoditas yang lesu dan terjadinya perlambatan ekonomi dunia.

Sektor Properti Belum Tunjukkan Pertumbuhan Berarti | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Dan justru hampir tidak terlalu menunjukkan tanda perbaikan, padahal kami sangat berharap dari dana repatriasi tax amnesty itu bisa masuk properti. Tapi mungkin karena baru selesai jadi kami (masih) menunggu,” lanjutnya.

“Kami juga menunggu kebijakan lain supaya mampu memberi dorongan terhadap sektor properti, terhadap kondisi properti yang masih melambat bisa naik kembali,” tambahnya.

Ia pun berharap pemerintah dapat ikut andil dalam mendorong bangkitnya sektor properti agar mampu berkontribusi dalam pertumbuhan ekonomi secara menyeluruh.

“Kami butuh dorongan lebih kepada mendorong bagaimana dalam perlambatan ini bisa meningkat kembali,” tukasnya.

Prediksi kami properti di 2017, sudah masuk triwulan II dan data yang kami dapat masih terjadi pelambatan terutama untuk kelas menengah-menengah atas,” kata Plt. Wakil Ketua Umum Kadin Bidang Properti Eddy Hussy di Jakarta (11/4/2017).

Usai gelaran program tax amnesty yang sebelumnya sempat diharapkan mampu mempengaruhi dalam mendorong pertumbuhan sektor properti dinilainya pun belum memberikan dampak terhadap sektor properti.

Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia, khususnya Kadin bidang Properti menilai industri di sektor properti tahun ini belum menunjukkan pertumbuhan berarti setelah 3 tahun terpukul oleh lesunya kondisi market sektor tersebut.

Salah satu yang paling terpukul akibat melempemnya geliat sektor properti adalah properti-properti kelas menengah ke atas. Sementara properti kelas menengah bawah dampaknya tak terlalu signifikan.
PT Kontak Perkasa Futures

 

 

Wakil Ketua DPR Dukung Ibu Kota Pindah ke Palangkaraya

Asal pusat bisnis tetap di Jakarta, lanjut Taufik Kurniawan | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Sebelumnya, Presiden Joko Widodo memiliki keinginan serius mengenai hal ini, dengan meminta Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional/Bappenas untuk melakukan kajian-kajian teknis mengenai wacana tersebut.

Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional, Sofyan Djalil mengatakan, wacana perpindahan Ibu Kota dari Jakarta ke Palangkaraya, masih akan dilihat dari berbagai aspek, terutama dari sisi kajian tata ruang sebagai sebuah Ibu Kota Negara.

Dengan jarak Jakarta dengan Palangkaraya hanya satu jam penerbangan, Taufik meminta segala infrastruktur untuk mendukung segera dipersiapkan pemerintah.

“Jadi harus disiapkan infrastrukturnya. Secara aspek pemerataan bisa dijaga. Aspek ketersediaan lapangan kerja juga bisa dimanfaatkan. Tapi kalau distrik
bisnis ini kan susah dipindah karena banyaknya aset-aset,” kata Taufik.

Kalau ibu kotanya itu kita pindah ke Palangkaraya, di satu sisi kita harus memandangnya hal yang positif. Bisa untuk memeratakan pembangunan agar tidak Java Centris,” kata Taufik di Gedung DPR, Selasa 11 April 2017.

Namun, menurut dia, pemindahan sebaiknya hanya untuk kantor-kantor instansi pemerintah saja. Sementara, pusat ekonomi menurutnya lebih baik tetap di Jakarta.

“Kita harus dukung (pindah). Asalkan pusat-pusat bisnis harus tetap di Jakarta. Kayak di Malaysia, antara Putrajaya dengan Kuala Lumpur,” ujar dia.

Pemerintah punya keinginan untuk memindahkan Ibu Kota Negara dari Jakarta ke Palangkaraya, Kalimantan Tengah. Wakil Ketua Dewan Perwakilan Rakyat bidang ekonomi, Taufik Kurniawan, memandang positif keinginan pemerintah tersebut.

Pemerintah kaji lebih serius pemindahan ibu kota | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Kajian itu saat ini tengah dilakukan oleh Bappenas. Targetnya kajian ini akan rampung pada tahun ini juga. Untuk biaya studi kelayakan atas rencana pemindahan ibu kota ini, Bambang menjamin, tidak akan membebankan APBN.

“Kami buat perbandingan dengan contoh dari ibukota-ibukota yang pernah pindah, misal Brasil yang pindahkan ibukota dari Rio ke Brasilia. Sekarang ini Brasilia perekonomiannya selain jadi ibukota juga bisa membuka perekonomian di daerah pedalaman Brasil dan sekarang jadi kota ketiga terbesar di Brasil. Pemerintahan stay di sana,” jelasnya.

Sebelumnya, Palangkaraya disebut bakal dipilih menjadi ibukota baru, namun Bambang bilang bahwa pihaknya mengkaji semua daerah di luar Jawa. “Pokoknya di luar Jawa. Pulau kalimantan diunggulkan karena engga rawan gempa,” katanya.

Usai dilakukan riset, pada 2019 menurut dia bakal ditetapkan kota mana yang layak menjadi ibu kota baru.

“Ini lebih serius. Makanya kajiannya dimulai, political will-nya Presiden Jokowi juga kuat,” kata Bambang di kantornya, Selasa (11/7).

Namun demikian, pemindahan ibu kota ini tidak bisa dilakukan secara instan begitu saja. Oleh karena itu membutuhkan perhitungan serta kajian yang matang. Menurut dia, daerah tersebut harus sesuai dengan kriteria-kriteria ibu kota.

Kriterianya menurut Bambang di antaranya memiliki kemungkinan bencana alam yang kecil dan ada ketersediaan tanah yabg dikuasai oleh negara dan statusnya free and clear agar tidak ada pembebasan tanah lagi. Nantinya, yang pindah hanyalah pusat pemerintahan, sementara pusat keuangan tetap di Jakarta.

Pemerintah kembali berencana memindahkan ibu kota dari Jakarta ke luar Pulau Jawa. Sebelumnya, pada masa pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, rencana ini juga pernah dicetuskan.

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas Bambang Brodjonegoro bilang, rencana pemindahan ibu kota yang sekarang ini lebih serius dari sebelumnya.

Kepala Bappenas: Ada Waduk Dibangun Cuma Jadi Kolam di Aceh | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Jadi proyeknya tidak mangkrak tapi tidak fungsional, karena tidak ada integrasi antar proyek. Contoh di Aceh ada waduk yang sudah selesai cukup lama, masalahnya tidak terkoneksi irigasi, tidak ada jaringan irigasi. Sehingga waduk itu hanya jadi kolam, dibanding jadi sarana untuk mengairi persawahan,” terangnya.

Namun Bambang tidak menjelaskan detil lokasi waduk yang dimaksud, dan tahun berapa waduk tersebut dibangun.

Selain itu, lanjut Bambang, di Kalimantan juga banyak pelabuhan yang tidak memiliki jalan penghubung. Sehingga saat ini pelabuhan-pelabuhan tersebut hanya menjadi pelabuhan untuk kapal nelayan penangkap ikan kecil.

Bambang menjelaskan, bila penyaluran dana dilakukan berdasarkan program, maka ada 3 sifat dari pemanfaatkan dana yakni tematik, holistik, dan integratif.

“Tematik artinya jelas, holistik itu kita ingin programnya menyeluruh dan integratif ini penting karena itu koordinasi antar kementerian/lembaga dan pemerintah pusat dan daerah,” imbuhnya.

Menurut Bambang, integratif itulah yang sangat penting saat ini. Sebab banyak sekali proyek yang sudah selesai secara fisik tapi tidak fungsional. Artinya pemanfaatan dari proyek tersebut tidak maksimal.

Kementerian Perencanaan dan Pembangunan Nasional (PPN) atau Bappenas hari ini menggelar Rapat Koordinasi Pembangunan Pusat (Rakorbangpus) 2017. Rapat yang dihadiri oleh seluruh perwakilan kementerian dan lembaga serta pemerintah daerah itu, dalam rangka membahas penyusunan Rencana Kerja Pemerintah (RKP) 2018.

Dalam sambutannya, Menteri PPN/Kepala Bappenas, Bambang Brodjonegoro, menekankan di 2018 pemerintah masih memegang teguh tema money follow program. Hal itu agar penyaluran dana negara sesuai dengan kebutuhan.

“Kita ingin melakukan sesuatu yang baik bagi negara. Sebagai tulang punggung pemerintah kita ingin perencanana anggaran berdamapak luas ke masyarakat,” tuturnya di Gedung Bappenas, Jakarta, Selasa (11/4/2017).
PT Kontak Perkasa

 

 

Indonesia Mulai Hari Ini Layani Pemanduan Kapal di Selat Malaka

Indonesia menunjukkan eksistensinya di dunia pelayaran internasional | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

 

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta
Selanjutnya, Kemenhub telah menunjuk PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) I sebagai operator yang akan melakukan pemanduan kapal asing dan domestik di Selat Malaka sesuai Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Laut Nomor. BX.428/PP 304 tanggal 25 November 2016 tentang Pemberian Izin Kepada PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) untuk melaksanakan Pelayanan Jasa Pemanduan dan Penundaan Kapal pada Perairan Pandu Luar Biasa di Selat Malaka dan Selat Singapura.

“Saya meminta Pelindo I agar melaksanakan pelayanan pemanduan secara profesional dan kompetetif dengan menyiapkan tenaga pandu yang profesional,” jelas tuturnya.

Dengan diresmikannya Pelayanan Pemanduan Luar Biasa di Perairan Selat Malaka dan Selat Singapura ini, keselamatan dan keamanan pelayaran bagi kapal-kapal yang berlayar di wilayah ini dapat lebih terjamin.

Selain itu, pelaksanaan pemanduan ini akan menunjang perkembangan perekonomian secara nasional, karena ada pendapatan yang masuk ke BUMN dan kas negara melalui PNBP.

Rencana pemanduan tersebut juga telah dilaporkan pada pertemuan tiga negara yaitu Indonesia, Malaysia dan Singapura dalam acara Intersessional Meeting of The Working Group on Voluntary Pilotage Services in Straits of Malacca and Singapore yang diselenggarakan di Bandung pada tanggal 18 s.d 20 Januari 2017 lalu.

Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Perhubungan telah melaporkan bahwa pada tahun 2017 akan melakukan pemanduan kapal yang melintasi Selat Malaka.

Adapun pemanduan di perairan Selat Malaka dan Selat Singapura sifatnya adalah Perairan Pandu Luar Biasa (voluntary pilotage services) atau suatu wilayah perairan yang karena kondisi perairannya tidak wajib dilakukan pemanduan tetapi apabila Nakhoda memerlukan dapat mengajukan permintaan jasa pemanduan.

Menurut data yang ada, sekitar 60 ribu sampai dengan 80 ribu kapal/tahun dari berbagai negara baik kapal kargo maupun kapal tanker berlayar melintasi selat sepanjang 550 mil ini.

Untuk menghindari kondisi rawan kecelakaan di laut, maka sesuai Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Nomer. HK.103/2/4/DJPL-17 tentang Sistem dan Prosedur Pelayanan Jasa Pemanduan dan Penundaan Kapal pada Perairan Pandu Luar Biasa di Selat Malaka dan Selat Singapura, pemerintah Indonesia akan melakukan pemanduan terhadap kapal yang melintas selat tersebut. Pemanduan akan dilaksanakan dari titik di Iyu Kecil ke Nongsa dengan jarak kurang lebih 48 Nautical Miles.

Menurut Budi, rencana pemanduan di wilayah ini sudah sejak 7 tahun dibahas, namun baru tahun 2017 ini dapat direalisasikan. Selain untuk meningkatkan keselamatan pelayaran, dia menambahkan bahwa pemanduan ini juga bertujuan untuk ikut menjaga kedaulatan wilayah Indonesia.

“Kita akan jaga dan manfaatkan setiap jengkal wilayah territorial Indonesia agar dapat meningkatkan kesejahteraan masyarakat.

Masih banyak wilayah perairan Indonesia yang dulunya dibiarkan begitu saja, sekarang akan kita gunakan untuk kepentingan bangsa. Salah satunya adalah Selat Malaka ini, yang sudah lama dibahas, namun baru sekarang terlaksana,” tegas Budi.

Hari ini, Indonesia menunjukkan eksistensinya di dunia pelayaran internasional di Selat Malaka. Pelayanan yang dikerjakan oleh Indonesia adalah jasa layanan pandu kapal di selat perdagangan terpadat di dunia itu.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi akan meluncurkan Pemanduan di Perairan Selat Malaka dan Selat Singapura, yang masuk dalam wilayah kedaulatan Indonesia.

“Pemanduan kapal ini sangat penting terutama untuk menjamin keselamatan pelayaran bagi kapal-kapal yang berlayar melintasi jalur tersebut,” jelas Budi Karya dalam keterangannya, Senin (10/4/2017).

Menhub Resmikan Layanan Pemanduan Kapal di Selat Malaka | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

“Kami optimistis bisa melakukan tugas ini dengan baik. Saat ini kita sudah memiliki 40 orang tenaga pandu, dan secepatnya kita akan lakukan perekrutan tenaga Pandu Asing, kita juga akan tingkatkan skill para pilot pandu, serta didukung sistem IT dan beroperasi 24 jam, jadi kita yakin ini bisa berjalan dengan baik, ” ungkap Bambang Eka.

Selain itu, Pelindo 1 juga memiliki lokasi Pilot Station yang strategis, yaitu di sisi barat ada Pulau Berhala dan Pulau Sabang, di sisi timur ada Pelabuhan Nongsa (Batam) dan atau Tanjung Uban (Bintan) sehingga para pengguna jasa yang ingin masuk dan keluar bisa dipandu oleh pilot terdekat.

Disela acara, Menteri Perhubungan bersama Dirut PT. Pelindo juga sempat melihat langsung aktivitas pemanduan perdana Kapal SS LNG Tangguh Batur di Perairan Nongsa, Batam.

Menhub menyebut, Selat Malaka merupakan jalur laut tersibuk yang melintasi wilayah perairan Indonesia dan dilintasi banyak kapal sehingga sangat perlu adanya jasa pemanduan.

“Dari data yang ada di Kementerian Perhubungan, ada sekitar 70 sampai 80 ribu kapal per tahun menggunakan jalur ini, baik itu kapal kargo maupun kapal tanker, jadi kita menyepakati agar PT Pelindo 1 dengan segala kemampuannya melakukan pemanduan kapal demi menjami keselamatan pelayaran kapal-kapal tadi,” ucap Menhub.

Sementara Dirut PT. Pelindo 1, Bambang Eka Cahyana, optimistis mengemban amanah dari pemerintah. Bahkan pihaknya telah melakukan perekrutan tenaga pandu asing (expatriate pilot) agar meningkatkan nilai tambah dan kepercayaan pengguna jasa.

Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, secara resmi mendelegasikan wewenang pemanduan kapal laut yang melintasi Selat Malaka dari pemerintah kepada PT. Pelindo 1 di Perairan Nongsa, Batam, Provinsi Kepulauan Riau, Senin (10/4).

Kegiatan tersebut ditandai dengan penyerahan pilot order oleh Menteri Perhubungan sekaligus penekanan tombol sirine kapal pandu.

Indonesia resmi layani jasa pemanduan di dua selat | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Tonny meyakini, dengan diresmikannya Pelayanan Pemanduan di Perairan Pandu Luar Biasa di Selat Malaka dan Selat Singapura oleh Menteri Perhubungan, menunjukkan keseriusan Indonesia terhadap peningkatan keselamatan pelayaran di jalur internasional tersebut.

Hal ini juga menjadikan Indonesia menjadi Negara (littoral states) pertama yang menyelenggarakan pandu secara resmi pertama di selat Malaka dan Selat Singapura.

Adapun kapal yang memanfaatkan jasa pemanduan Pelindo I di Perairan Pandu Luar Biasa di Selat Malaka dan Selat Singapura adalah Kapal S.S. Tangguh Batur. Kapal jenis LNG Tanker yang di Nakhodai Capt. Boris Muskardin merupakan kapal berbendera Singapura dengan panjang kapal 285,4 meter dan memiliki bobot kapal 97.432 GT berlayar dari Lhokseumawe menuju Bintuni.

“Begitu pentingnya keselamatan pelayaran di Selat Malaka dan singapura, pemanduan di Selat Malaka dan Selat Singapura dibahas khusus oleh tiga negara, Indonesia, Malaysia dan Singapura dalam forum Tripartite Technical Expert Group (TTEG) yang diselenggarakan tiap tahun,” kata Tonny dalam keterangan resminya, Senin (10/4).

Adapun Perairan Selat Malaka dan Selat Singapura merupakan salah satu perairan Perairan Pandu Luar Biasa (voluntary pilotage services).

Tonny bilang, kesiapan pemanduan ini dilakukan guna memperkuat keselamatan pelayaran dan perlindungan lingkungan maritim di perairan teritorial Indonesia, karena Selat Malaka dan Selat Singapura memiliki peran yang sangat penting berkaitan dengan pelayaran internasional dan ini juga menjadi fokus perhatian dari International Maritime Organization (IMO).

Indonesia resmi melayani jasa pemanduan di Selat Malaka dan Singapura. Kementerian Perhubungan telah menunjuk Pelindo I untuk melakukan pemanduan di kedua selat tersebut.

Kementerian Perhubungan memang telah menargetkan dapat melayani pemanduan kapal yang melintasi Selat Malaka dan Selat Singapura tahun 2017. Pasalnya, kedua perairan tersebut merupakan salah satu kawasan terpenting jalur laut di Kawasan Asia Tenggara. Meskipun jalur laut sempit, namun banyak dilalui kapal dari berbagai negara setiap tahunnya.

Data Kementerian Perhubungan terdapat sekitar 70.000- 80.000 kapal pertahun baik itu kapal kargo maupun kapal tanker yang berlayar melintasi kedua selat tersebut.

Direktur Jenderal Perhubungan Laut, A. Tonny Budiono, mengatakan padatnya kondisi jalur pelayaran di selat tersebut membuatnya rawan terhadap kecelakaan sehingga pemanduan sangat penting dalam menjamin keselamatan pelayaran bagi kapal-kapal yang berlayar.
Kontak Perkasa Futures

 

Transfer Daerah ke Papua Rp 57 T, Freeport Cuma Rp 8 Triliun

Setoran PT Freeport Indonesia kepada negara masih terbilang kecil dalam setahun | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

 

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta
Karena ada 2.519 desa masih gelap gulita, di mana 85 persen desa itu berada di Papua dan Papua Barat, khususnya di wilayah pegunungan. Sebanyak 2.519 desa itu sekitar 293.532 rumah di seluruh Indonesia,” ujar dia.

Jonan mengungkapkan, pemerintah melalui Kementerian ESDM sangat serius mempercepat pembangunan infrastruktur kelistrikan di wilayah Timur Indonesia.

Jonan mengatakan, dana transfer ke Papua Barat pada tahun ini sebesar 15 triliun. Sedangkan untuk Papua mencapai Rp 42 triliun. Itu merupakan dana desa, dana alokasi khusus (DAK), dana alokasi umum (DAU), dan dana bagi hasil (DBH).

“Jadi total dana transfer ke Papua dan Papua Barat mencapai Rp 57 triliun di 2017. Ini banyak lo, sedangkan Freeport bayarnya cuma Rp 8 triliun per tahun (ke negara),” ujar Jonan di Jakarta, seperti ditulis Senin (6/3/2017).

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Ignasius Jonan menyatakan setoran PT Freeport Indonesia kepada negara masih terbilang kecil dalam setahun. Jonan membandingkan pembayaran kewajiban Freeport dengan alokasi transfer ke daerah dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) untuk Papua dan Papua Barat.

Jonan Bandingkan Dana Pembangunan Papua dengan Setoran Freeport | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Ini menandakan peran Freeport untuk pembangunan Papua tidak begitu besar. Sejatinya Jonan mengharapkan peran yang besar dari sektor swasta untuk memasukan perekonomian di Papua secara keseluruhan.

“Sementara Freeport bayarnya Rp 8 triliun setahun, ini dana pemerintah untuk membangun Papua lebih banyak lho,” imbuhnya.B

Bila dibandingkan dengan tiga tahun terakhir, ada kenaikan yang cukup signifikan. Pada 2014 dana transfer untuk Papua mencapai Rp 47,3 triliun. Jonan pun menyinggung, bahwa dibandingkan setoran penerimaan negara dari PT Freeport Indonesia, maka tentu dana transfer daerah lebih besar.

Dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2017, alokasi dana transfer untuk Papua mencapai Rp 42,1 triliun dan Papua Barat Rp 15,4 triliun. Ini sudah termasuk di dalamnya dana bagi hasil, dana otonomi khusus, dana alokasi umum, dana alokasi khusus dan dana desa.

“Dana transfer ke Papua itu Rp 57,4 triliun,” kata Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Ignasius Jonan menyatakan dalam acara Diskusi Media di Cafe Kembang Kencur, Jakarta, Minggu (5/3/2017).

Pemerintah membuktikan fokus pada pembangunan Papua bukan hanya sekedar wacana. Dana puluhan triliun rupiah disiapkan agar ekonomi Papua bisa tumbuh dan menciptakan keadilan bagi seluruh masyarakat.

( Baca : Masih Ada 2.519 Daerah Tanpa Listrik )

Rencana Besar Jokowi Terangi Papua dalam 5 Tahun | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Ini dilengkapi dengan program listrik perdesaan untuk 171.000 pelanggan di Papua dan 15.000 pelanggan di Papua Barat.

Kemudian untuk pengembangan Energi Baru dan Terbarukan (EBT) di Papua sebanyak 9 unit dan Papua Barat 6 unit atau setara 170 kW. Selanjutnya adalah paket lampu surya untuk 120.894 KK di Papua dan 16.394 KK di Papua Barat.

“Paket lampu surya sampai 2018 16.394 kepala keluarga di Papua Barat,” tukasnya.

Besarnya pembangunan infrastruktur juga tidak terlepas dari kebijakan pemerintah yang mengurangi secara drastis subsidi Bahan Bakar Minyak (BBM) dua tahun lalu. Adalah melalui pencabutan subsidi untuk premium dan mekanisme susbidi tetap untuk solar.

“Pembangunan infrastruktur energi di Papua ada beberapa, tapi yang besar salah satunya listrik,” ungkap Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Ignasius Jonan dalam acara Diskusi Media di Cafe Kembang Kencur, Jakarta, Minggu (5/3/2017).

Wilayah Papua menjadi salah satu fokus pemerintah dalam pembangunan infrastruktur, khususnya listrik. Dalam rencana pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) sampai 2019 akan dibangun pembangkit listrik berkapasitas 356 MW untuk Papua dan 158 MW untuk Papua Barat.

Kontak Perkasa Futures

Riset Saham MNC Securities: IHSG Berpotensi Menguat 5.356-5.442

Tingginya harapan para investor akan kenaikan Fed Fund Rate mencapai 80% | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta
“Kombinasi naiknya EIDO, minyak mentah, nikel, tin dan emas menjadikan IHSG akan menguat,” kata dia dalam risetnya di Jakarta, Senin (7/3/2017).
Meski demikian, dia melihat pergerakan IHSG masih diiringi net buy yang saat ini sudah mencapai Rp1,58 triliun. Meskipun, pada akhir pekan kemarin tercatat terjadi net buy sebesar Rp110 miliar.
“Pola Bearish Harami terbentuk atas IHSG mengindikasikan bearish reversal. “IHSG akan bergerak di kisaran 5.356-5.442,” tuturnya.
Head Analis MNC Securities Edwin Sebayang mengatakan, setelah seminggu lalu Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) naik tipis, tertinggal naiknya dibandingkan indeks Bursa Asing lainnya, hari ini IHSG diperkirakan akan kembali bertenaga.
Tingginya harapan para investor akan kenaikan Fed Fund Rate mencapai 80% pada pertemuan 14-15 Maret menjadi faktor Dow Jones ditutup flat. Investor menilai pidato Chairwoman The Fed Janet Yellen pekan lalu memberikan banyak harapan akan adanya kenaikan tingkat suku bunga.

Riset Binaartha Sekuritas: Positifnya Laporan Emiten Belum Mampu Roketkan IHSG | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Beberapa sentimen juga turut menekan laju IHSG, antara lain imbas pidato Trump yang membuat laju Rupiah melemah dan antisipasi jelang pidato The Fed pada Sabtu (11/3/2017) waktu AS turut menekan IHSG. Sentimen positif dalam negeri menurut Reza belum mampu meningkatkan laju IHSG.

“Berita terkait rencana Kementerian BUMN yang tengah mempersiapkan anak usaha BUMN untuk IPO, pertumbuhan 20,1% laba 118 BUMN, hingga pencapaian realisasi penerimaan bea dan cukai sebesar Rp6,3 triliun (per 28/2/2017) di atas target APBN 2017 tampaknya belum cukup kuat mengangkat IHSG,” terangnya.

“Dorongan dari kenaikan volume pembelian serta kinerja positif emiten dapat mempengaruhi pergerakan IHSG yang cenderung mixed dalam rentang yang sedikit,” ujarnya dalam riset tertulis Minggu (5/6/2017).

IHSG mencatatkan kembali rekor tertingginya hingga menyentuh level 5.431 dibandingkan pekan sebelumnya 5.391. Namun, tetap kembali terkoreksi.

Analis Senior Binaartha Sekuritas Reza Priyambada memprediksi pekan ini IHSG mencoba kembali menguat dengan menguji level support kisaran 5.340-5.376 dan level resistance pada 5.416-5.438.

Pergerakan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) pada penutupan perdagangan minggu kemarin kembali mampu menguat dengan kenaikan tipis 0,099% atau lebih rendah dibandingkan pekan sebelumnya yang menguat 0,65%.

( Baca : IHSG Berpotensi Melemah, Simak Saham Pilihan Ini )

Awal Pekan IHSG Berpotensi Menguat Terbatas | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Namun, kata William, jika terjadi koreksi wajar dalam pergerakan IHSG masih dapat dimanfaatkan melakukan akumulasi pembelian, mengingat saat ini masih dalam zona kuartal pertama 2017.

“Perjalanan investasi yang harus dilalui masih cukup panjang, hari ini IHSG berpotensi menguat,” ujarnya.

Berikut merupakan saham-saham pilihan yang dapat dijadikan akumulasi beli hari ini, diantaranya PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGAS), PT Indofood Sukses Makmur Tbk (ICBP), PT Telekomunikasi Indonesia Tbk (TLKM), PT Tower Bersama Infrastruktur Tbk (TBIG), PT Unilever Indonesia Tbk (UNVR), PT Gudang Garam Tbk (GGRM), PT Bank Negara Indonesia Tbk (BBNI), dan PT Total Bangun persada Tbk (TOTL).

Menurutnya, ini terlihat dari rentang konsolidasi yang terjadi, di mana secara teknikal, level batas bawah di 5.358 masih mampu bertahan cukup kuat ditambah dengan masih ditunjang oleh kondisi perekonomian yang cukup stabil.

“Serta jelang rilis data cadangan devisa yang diperkirakan masih akan berada dalam kondisi kuat dan terkendali,” tuturnya.

Pergerakan indeks harga saham gabungan awal pekan ini diperkirakan masih dapat menunjukkan potensi menguat meskipun terbatas. Hal tersebut didorong oleh rilis data perekominan yang diperkirakan akan stabil.

“Kondisi pergerakan IHSG terlihat masih memiliki kecenderungan menguat walaupun untuk sementara masih terlihat dalam posisi penguatan terbatas,” kata Analis PT Asjaya Indosurya Securities, William Surya Wijaya, di Jakarta, Senin, 6 Maret 2017.

 

PT Kontak Perkasa Futures

 

Ini Alasan BTN Relokasi Kantor Wilayah III ke Batam

PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BBTN) meningkatkan akses dan layanan perbankan | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

“Kami memperluas akses masyarakat untuk KPR dengan skema pembiayaan yang mudah, terjangkau, dan cepat,” kata Catur.

KPR BTN Mikro merupakan kredit untuk pembelian rumah bekas, kavling, renovasi, dan pembangunan rumah dengan plafon maksimal Rp 75 juta bagi masyarakat berpenghasilan rendah dan pekerja di sektor informal.

Uang muka yang diberikan minimal 1 persen dan maksimal 10 persen tergantung penggunaan kredit.

Sekadar informasi, KPR BTN Mikro menjadi salah satu kontribusi Bank BTN untuk menyukseskan program sejuta rumah yang dicanangkan Presiden sejak tahun 2015 lalu.

Bank BTN saat ini memiliki jaringan kantor mencapai 856 unit, yang terdiri dari 4 kantor wilayah, 71 kantor cabang, 238 kantor cabang pembantu, 478 kantor kas, 65 kantor kas syariah, dan 40 gerai BTN prioritas. Perseroan juga terhubung dengan 2.951 jaringan Kantor Pos Indonesia yang tersebar di seluruh Indonesia.

Pada 2016 lalu, Bank BTN membukukan perolehan laba bersih sebesar Rp 2,61 triliun atau naik 41,49 persen secara tahunan. Sementara penyaluran kredit mencapai Rp 138,95 triliun atau naik 18,34 persen secara tahunan.

Faktor tersebut mendorong Bank BTN, yang memiliki bisnis utama di kredit konsumer, khususnya Kredit Pemilikan Rumah dan Apartemen, lebih agresif dalam bisnisnya.

Bank BTN di Batam memiliki 1 kantor cabang dan 6 outlet. Di Batam, Bank BTN menargetkan peningkatan penyaluran KPR baru (non-subsidi) sebesar Rp 655,3 miliar dan KPR baru subsidi sebesar Rp 96,8 miliar.

Sementara untuk target Kantor Wilayah III yang membawahkan 11 KC dan 37 outlet di Wilayah Sumatera, Bangka Belitung, dan Kepri menargetkan dana pihak ketiga yang diraup tahun ini sebesar Rp 2,8 triliun dan kredit baru (baik KPR maupun kredit ringan) mencapai Rp 5,3 triliun.

Berdasarkan riset Bank Indonesia, sektor konstruksi di Kepri menguat 4,47 persen pada tahun 2016 dibandingkan tahun 2015.

Hal ini ditopang oleh akselerasi realisasi proyek infrastruktur pemerintahan dan perkembangan proyek swasta, seperti properti apartemen, perumahan, dan hotel.

“Khusus di Batam, kami melihat sektor properti akan semakin maju, karena kebijakan pemerintah yang membolehkan warga negara asing memiliki properti di Indonesia, hal ini memperluas potensi konsumen properti di Batam,” kata Catur.

Pemerintah telah merilis PP No 103 Tahun 2015 tentang Pemilikan Rumah Tempat Tinggal atau Hunian oleh Orang Asing yang Berkedudukan di Indonesia yang memberikan peluang bagi pengembang properti untuk mengembangkan pemasarannya ke wilayah Malaysia dan Singapura yang bertetangga dengan Batam.

Batam dipilih menjadi lokasi Kanwil III karena karakteristik dan keunggulan pulau yang terletak di perbatasan Indonesia dan Singapura, terutama perkembangannya menjadi Kawasan Ekonomi Khusus dan potensi perkembangan propertinya yang semakin pesat.

“Bisnis properti di Batam diprediksi terus membaik, hal ini bisa menjadi peluang Bank BTN untuk mengembangkan layanannya, mulai dari tabungan maupun penyaluran kredit,” kata Catur.

Seperti diketahui, pertumbuhan ekonomi di Provinsi Kepulauan Riau tahun 2016 mencapai 5,03 persen, dan tahun ini diyakini ekonomi mulai membaik, terutama karena dorongan sektor properti.
Hari ini, Jumat (3/3/2017), Bank BTN melakukan relokasi Kantor Wilayah III dari Pekan Baru, Riau ke Batam, Kepulauan Riau (Kepri).

Langkah ini diharapkan bisa memperkuat koordinasi dan aksesibilitas kantor cabang di wilayah III yang meliputi Kantor Cabang (KC) Aceh, Medan, Pekanbaru, Palembang, Padang, Bengkulu, Pangkal Pinang, Jambi, Tanjung Pinang, Bandar Lampung, dan Batam.

“Dengan memindahkan kantor wilayah ini, Bank BTN bisa lebih optimal mengambil keputusan strategis untuk perkembangan bisnis ke depan,” kata Direktur Bank BTN Catur Budi Harto di Batam, melalui rilis pers ke Kompas.com.

Pertumbuhan ekonomi dan potensi perkembangan bisnis properti mendorong PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BBTN) meningkatkan akses dan layanan perbankan di wilayah barat Indonesia.

Bank BTN Pindahkan Kantor Wilayah III ke Batam. Ini Targetnya di Masa Mendatang | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

Batam dipilih menjadi lokasi Kanwil III karena karakteristik dan keunggulan pulau yang terletak di perbatasan Indonesia dan Singapura, terutama

perkembangannya menjadi Kawasan ekonomi khusus dan potensi perkembangan propertinya yang semakin pesat.

“Bisnis properti di Batam di prediksi terus membaik, hal ini bisa menjadi peluang Bank BTN untuk mengembangkan layanannya, mulai dari tabungan maupun penyaluran kredit,” kata Catur.

Peresmian gedung BTN Kantor Wilayah III ditandai dengan penandatangan prastati oleh Direksi PT Bank Tabungan Negara (Pesero) oleh Oni Febriarto dan Catur Budi Harto yang kemudian dilanjutkan pemotongan pita di lantai tiga pintu masuk ruang kerja.

Bank BTN melakukan relokasi Kantor Wilayah III dari Pekanbaru, Riau ke Batam, Kepulauan Riau. Langkah ini di harapkan bisa memperkuat koordinasi dan aksesibilitas kantor cabang di wilayah III yang meliputi Kantor Cabang (KC) Aceh, Medan, Pekanbaru, Palembang, Padang, Bengkulu, Pangkal Pinang, Jambi, Tanjung Pinang, Bandar Lampung dan Batam.

“Dengan memindahkan Kantor wilayah ini, Bank BTN bisa lebih optimal mengambil keputusan strategis untuk perkembangan bisnis ke depan,” kata Direktur Bank BTN, Catur Budi Harto saat meresmikan Kantor Wilayah III Bank BTN, Jumat (3/3/2017).

Bank BTN Optimistis dengan relokasi Kanwil III di Batam akan tingkatkan Bisnis Perseroan Batam.

Dengan diresmikan gedung BTN Kantor Wilayah III di Jalan Raja Isa No.1 Kelurahan Belian, Batam Kota, pertumbuhan ekonomi dan potensi perkembangan bisnis properti mendorong PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk, meningkatkan akses dan layanan perbankan di wilayah barat Indonesia.

BTN Relokasi Kantor Wilayah III ke Batam | PT Kontak Perkasa Futures Cabang Yogyakarta

BTN memilih Batam sebagai lokasi Kanwil III karena memiliki karakteristik strategis, berada di perbatasan Indonesia dan Singapura. Apalagi, Pulau Batam adalah Kawasan Perdagangan Bebas Pelabuhan Bebas, dan memiliki potensi potensi perkembangan propertinya yang pesat.

BI mencatat pertumbuhan ekonomi di Provinsi Kepri 2016 mencapai 5, 03 persen, dan tahun ini diyakini ekonomi mulai membaik terutama karena dorongan sektor properti. Sektor konstruksi di Kepri menguat 4,47 persen pada 2016 dibandingkan dengan di 2015, ditopang akselerasi realisasi proyek infrastruktur pemerintah dan perkembangan proyek swasta.

Bisnis properti di Batam diprediksi terus membaik. Hal ini bisa menjadi peluang bagi BTN untuk mengembangkan layanannya mulai dari tabungan maupun penyaluran kredit. Khusus di Batam, BTN melihat sektor properti akan semakin maju.

“Kondisi itu karena kebijakan pemerintah yang membolehkan Warga Negara Asing (WNA) memiliki properti di Indonesia dan hal ini memperluas potensi konsumen properti di Batam,” kata Catur.

( Baca : OJK Segera Terbitkan Surat Edaran Penyampaian Informasi Nasabah WNA )

PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BBTN) atau BTN merelokasi Kanwil III dari Pekanbaru ke Batam. Langkah itu demi memperkuat koordinasi dan aksesibilitas kantor cabang yang berada dibawahnya, di antaranya Aceh, Medan, Pekanbaru, Palembang, Padang, Bengulu, Tanjungpinang, Bandar Lampung, dan Batam.

“Dengan memindahkan kantor wilayah ini, BTN bisa lebih optimal mengambil keputusan strategis untuk perkembangan bisnis ke depan,” kata Direktur BTN Catur Budi Harto, saat meresmikan Kantor Wilayah III BTN, seperti dikutip dari Antara, di Batam, Jumat 3 Maret 2017.

 

 

PT Kontak Perkasa